குறைந்த மின்னழுத்த விநியோக பெட்டியின் செயல்பாட்டில் கவனம் தேவை

1. அதிக வெப்பநிலை மின் சாதனங்களின் சேவை வாழ்க்கையை ஏற்படுத்துகிறதுவிநியோக பெட்டிகுறைப்பதற்காக
தேசிய தரத்தின்படி வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்படும் மின் சாதனங்களின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் மேல் வரம்பு 40 °C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.விநியோக பெட்டிநேரடி சூரிய ஒளி, சிமென்ட் தரை மற்றும் பெட்டியின் உள்ளே உள்ள உபகரணங்களில் வெப்பத்தின் பிரதிபலிப்பு காரணமாக கோடையில் கடுமையான வெயிலுக்கு வெளிப்படும். தானே உருவாக்கப்படும் வெப்பம், சில நேரங்களில் பெட்டியில் வெப்பநிலை 60 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். இத்தகைய உயர் வெப்பநிலை எளிதில் மின் சுருள்களின் காப்புக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் வயதான மற்றும் எரிக்க வழிவகுக்கிறது; மின் தொடர்புகள் அதிக வெப்பநிலை காரணமாக தொடர்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், இது தொடர்புகளை எரிக்கச் செய்யும்; அதே நேரத்தில், அதிக வெப்பநிலை மின் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும். நிலைத்தன்மை, செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் அளவீட்டின் துல்லியம்.

2. உள்வரும் லைன் பக்கத்தில் அரெஸ்டரை மட்டும் நிறுவவும், மின்னல் பாதுகாப்பு முழு உபகரணத்தையும் மறைக்க முடியாது
வழக்கமாக, உருகிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் வரிகளுக்கு இடையில் நிறுவப்படுகின்றனவிநியோக பெட்டிமற்றும் அவர்களின் பஸ் பார்கள். வெளிச்செல்லும் வரியில் மின்னல் தாக்கும் போது, ​​உள்வரும் லைன் ஃபியூஸை முதலில் ஊதினால், அனைத்து விநியோகப் பெட்டிகளும் மின்னல் பாதுகாப்பை இழக்கும். மின்னல் தாக்கியதில் விநியோக பெட்டி சேதமடைந்தது.

3. தவறான நிறுவல் செயல்முறை, அதிக வெப்பம் மற்றும் இணைப்பான் எரியும்
சில எலக்ட்ரீஷியன்கள் லீட் வயரை மாற்றும்போது கம்பி மூக்கை க்ரிம்ப் செய்யாமல், மல்டி ஸ்ட்ராண்ட் கம்பியைப் பயன்படுத்தி கம்பி மூக்கைச் சுற்றி, திருகுவார்கள். இதன் விளைவாக, கம்பியை மாற்றிய சிறிது நேரத்திலேயே ஈய கம்பி ஊதப்படுகிறது. திவிநியோக பெட்டிசில உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்டது, ஸ்டாக்கிங் மற்றும் ஸ்க்ரூயிங் மூலம் பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெப்பச் சிதறல் நன்றாக இல்லாவிட்டால், அது அதிக சுமையாக இருக்கும் மற்றும் தொடர்ச்சியான தோல்விகளை ஏற்படுத்தும்.

4. திவிநியோக பெட்டிஆய்வு இல்லாமல் பயன்பாட்டில் உள்ளது, மறைந்திருக்கும் ஆபத்துகளை பாதுகாப்பிற்கு விட்டுவிடுகிறது
தயாரிப்புகள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது கண்டிப்பாக பரிசோதிக்கப்படும். இருப்பினும், சாலையில் உள்ள புடைப்புகள் மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கும் போது ஏற்படும் அதிர்வு காரணமாக, தளத்திற்கு வந்தவுடன் சில இணைப்பு போல்ட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தளர்த்தப்படலாம், இதன் விளைவாக விநியோக பெட்டிகள் செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன் முன்னணி இணைப்பிகள் அதிக வெப்பமடைகின்றன.

6. மூன்று கட்ட நான்கு கம்பி மின்சாரம் வழங்கல் முறையில் கவனம் செலுத்துங்கள்
பூஜ்ஜியத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்புடன் சில மின் விநியோக அமைப்புகள் இன்னும் மூன்று-கட்ட நான்கு கம்பி மின்சாரம் வழங்கல் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. குறைந்த மின்னழுத்த மின் கட்டத்தின் பூஜ்ஜியக் கோடு நீளமானது மற்றும் மின்மறுப்பு பெரியது. மூன்று-கட்ட சுமை சமநிலையற்றதாக இருக்கும்போது, ​​பூஜ்ஜிய வரிசை மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியக் கோடு வழியாக செல்லும். அதே நேரத்தில், சுற்றுச்சூழலின் சீரழிவு, கம்பி வயதான, ஈரமான மற்றும் பிற காரணிகளால், கம்பியின் கசிவு மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியக் கோட்டின் வழியாக ஒரு மூடிய வளையத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக பூஜ்ஜியக் கோட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட சாத்தியம் உள்ளது, இது மிகவும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு சாதகமற்றது.
  
7. விநியோக பெட்டியின் அளவு தவறானது
திவிநியோக பெட்டிஇடைவெளி மிகவும் சிறியது, மின் சாதனங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி சிறியது, மேலும் சிலவற்றில் வெளிப்படையான துண்டிப்பு புள்ளி இல்லை, இது எலக்ட்ரீஷியன் செயல்பாடுகளுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், மழை மற்றும் பனிமூட்டமான காலநிலையில் மின்சாரம் மூலம் உருகிகளை மாற்றுவது சாத்தியமற்றது. வேலைவிநியோக பெட்டிபொதுவாக கட்ட இழப்பு பாதுகாப்பு இல்லை, மேலும் கட்டம் இல்லாததால் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் எரியும் விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன சில விநியோக பெட்டிகள் மின்னணு ஆற்றல் மீட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, எனவே தொலை மையப்படுத்தப்பட்ட மீட்டர் வாசிப்பை செயல்படுத்த முடியாது; சில விநியோக பெட்டிகள் ஆண்டு முழுவதும் மூடப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும் பாதுகாப்பு ஆய்வு பாதுகாப்பு குறைபாடு உள்ளது.